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mkj64

Author:mkj64
19XX年生まれ、ふたご座、B型
鉄、競馬、クラシック音楽を趣味とする
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いつまでも気ままにしましょうね♪
グダグダ書くブログへの変更を考えています
冬の関西1デイパス①500系のぞみを米原駅で
 この冬、18きっぷを買いませんでした。別に年で旅行に行く意欲がなくなったわけではありません年末年始は本職とバイトが中心の生活でした。ま、一番は競馬のためのWワークでしょうか
 冬の関西1デイパスは関西おでかけパスの後継みたいなもんです。値段は900円上がりましたが、東は敦賀まで、西は播州赤穂まで行くことができます。さらに南海か京阪のフリーチケットまで付いてます。乗り鉄も撮り鉄にも頼もしいフリーチケットです。今回はこのきっぷで東側を乗ってきました。

 この遠征をしたのは2月19日。去る14日に関西本線の「あすか」の列車運転妨害の騒動があって以来、撮り鉄はいるのだろうかと不安になりました。朝の神戸駅から新快速で東へ向かいますと、撮り鉄さんがいる塚本に淀川に新大阪に、安心しました。そして眠りこけていると、米原に着きました。ここにはたくさんいた。同業さんたちが新幹線の駅撮りでは超メジャー級の米原駅には撮り鉄さんは絶えてませんでした。
米原 駅名表示
米原の新幹線の駅名表示。
米原 列車表示
ここに来て一番惹かれたのはこれ。最近は列車案内板がLEDやフルカラーLEDのものが目立つ中で、このタイプは稀少です。

 さて、列車の撮影。ですが米原駅は広いよく行っている西明石にしても同じ16両編成対応なのに、広く感じます。望遠にしても広く感じてしまいます(ちなみに私が持っている望遠の最大は210mm=35mm換算で360mm)。
700 100219 2

 ホームの西端近くから、新大阪から東京へ向かう新幹線を撮ります。ホームに向かって下り坂になっています700 100219 1(写真はクリックすると別ウインドウで大きく表示されます)
もっと長い望遠があれば坂から駆け下りてくる様子が撮れただろうに・・・・と自分のレンズの少なさを悔やみます。

 そして定刻に500系のぞみが通過しました。
500 nozomi maibara
西明石で撮っていたときよりも遅く感じました。米原を東へ行くとカーブになっているので減速しているのでしょう。曇っていても車体が光るのがこの車両の写真の特徴ですが、やはり晴れてほしかった

 500系が通過した後、10人くらいは米原駅を後にしましたがそれでも帰った人と同じくらいの人が残っていました。私も入場券は2時間いれるのでいろいろ撮ってみました。

300 maibara 1(写真はクリックすると別ウインドウで大きく表示されます)
望遠が短い分、列車のアップも難しいですがこれならマシかな~と思う撮り方です。

700 maibara 2
700系の通過です。時間の関係で前面に光が当たりませんでしたが、後まできっちりと入っていてバランスもいいかな~と。午後にこういう撮り方をしてみたいものです。

 ここで米原駅を出て、今度は北へと向かいます(続)

 突然ですが、鉄道ファンのマナーて、どう思いますか?→http://www.tetsudo.com/special/manner2010/

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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

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