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mkj64

Author:mkj64
19XX年生まれ、ふたご座、B型
鉄、競馬、クラシック音楽を趣味とする
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この「いつまでも気ままにいましょうね♪」をご覧いただいてありがとうございます。当ブログでは相互リンクを募集しています。ジャンルは問いません。

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いつまでも気ままにしましょうね♪
グダグダ書くブログへの変更を考えています
豪華ラッピング などなど
 昨年の2倍以上・・・これはスギ花粉の量だそうです。しかし、私の今年の花粉症の症状はそれよりも何倍も重たいときどき風邪を併発して高熱、なんてこともあるのですがそれがないだけマシかな?と思いながら花粉と激闘しております
 と珍しく前置きしましたが、今日は今月20日に開業する阪神なんば線までに西大阪線を乗っておこうと出かけました。でもタイトルとはかけ離れてます。その理由は以下を読んでください
 西大阪線の起点は言うまでもなく、尼崎です。その尼崎で駅撮りをしている方を見かけました。私も便乗して撮ってみました
hanshin1000 10ren
(写真はクリックすると別ウインドウで大きく表示されます)
 この写真に写っている阪神の1000系のホームはちょくちょく近鉄の車両も入ります。しかし、今日はこの電車(阪神1000系)がずーっといました。10両編成なんですが、圧巻です
hanshin 5000
(写真はクリックすると別ウインドウで大きく表示されます)
 各停に使われるジェットカー5000系ですが、今となっては車齢30年超のものもあり古参の部類となるかもしれません。
sanyo5000
(写真はクリックすると別ウインドウで大きく表示されます)
 こちらは山陽の5000系。姫路~梅田間の直通特急や山陽区間の普通に使われますが、こちらは山陽の最新型であります。しばらく安泰(mkj予想)
 特に狙いの車両はなく、ダラダラと来る電車を撮り続けているうちに・・・・・
sanyo5000 rapping
 前面ド派手にラッピングした電車がやってきました。山陽のラッピングはなんか、好例になりつつあります。過去にも義経、ひめじ菓子博と派手なラッピングをした5000系がありましたが今年のラッピングはこれまたインパクト強いこと・・・・家に帰ってから山陽電車のHPを見るとしっかりとこのラッピング車のことが書いてありました http://www.sanyo-railway.co.jp/
 これを撮り終えて、同業さん方は退散していきます。私は西大阪線のほうに乗りました。
nishikujou 2
 この行き先表示は今月20日以降見れなくなるかもしれません。さて、西大阪線に乗り西九条に着いたんですが、工事も終盤でレールがつながっているのはわかるんですが、西九条を出ると大きくカーブするため、ホームからその状態をのぞきこむことはできませんでした。
enchou
(写真はクリックすると別ウインドウで大きく表示されます)
 
 この阪神なんば線、阪神と近鉄の念願だったと思いますが、私にとっても悲願でした。神戸から難波に乗り換えなしで行ける本当に楽しみです
http://www.nishiosaka-railway.co.jp/
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テーマ:鉄道 - ジャンル:趣味・実用

コメント

行き先幕『西九条』…
確かになくなるでしょうね

早朝・深夜にでも残るかどうか

新潟から帰ったら撮りに行くかww
[2009/03/10 23:22] URL | 窓 #- [ 編集 ]

Re: タイトルなし
この阪神なんば線の開通によって西九条がただの中間駅に変わるのは言うまでもないでしょう。JRの乗換駅のしての役割は続くと思いますけど、他の駅でも地下鉄の乗り換え駅になりますからね~。西九条止まりの電車が設定されるのか注目ですねw
[2009/03/11 23:37] URL | mkj64 #- [ 編集 ]


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